Jousitus on auton olennainen osa, joka pitää sen tasapainossa epätasaisessa maastossa. Auto voi lähteä liikkeelle odottamattomasti ajaessaan suurella nopeudella äkillisen iskun vuoksi. Tällaisissa tapauksissa jousitukset suojaavat ajoneuvoja. Ne tarjoavat myös matkustajille miellyttävän kyydin kaikilla teillä, myös maastossa-.
Auton runko ja kori on asennettu etu- ja taka-akselille ei suoraan vaan jousien ja iskunvaimentimien kautta. Tämä tehdään iskujen siirtymisen vähentämiseksi tieltä. Komponentteja, jotka toimivat yhdessä tämän saavuttamiseksi, kutsutaan jousitusjärjestelmäksi.
Siten jousitusjärjestelmä sisältää jouset, iskunvaimentimet ja niiden kiinnitykset. Moottoriajoneuvon jousitusjärjestelmä on jaettu taka-takajousitukseen ja etu-jousitukseen.
Jousitusjärjestelmän osat
Seuraavat ovat jousitusjärjestelmän pääosat:
#1 Jouset
Jousien ensisijainen tarkoitus on säilyttää liike-energia. Niiden pituus ja materiaali ovat ensisijaisia tekijöitä, jotka määräävät, kuinka paljon energiaa ne voivat varastoida. Jousia on kolme perustyyppiä: ilmajouset, kierrejouset ja lehtijouset.
#2 Vaimentimet
Ne muuttavat jousien kineettisen energian lämpöenergiaksi, ja niitä kutsutaan myös iskunvaimentimiksi.
Ne löytyvät auton pyörien ja rungon välisestä tilasta. Vaimentimien alaosa kiinnittyy pyöriin, kun taas korkeampi osa kiinnittyy ajoneuvoon.
#3 Kierrosvaimennus-
Se on metallitanko, joka yhdistää kaksi jousituskomponenttia ja estää ajoneuvoa liukumasta pois käännöksen aikana.
#4 Tuet
Se koostuu jousista ja vaimentimesta.